1.まず、エアフィルターエレメントを含むエンジンのエアインテークシステムが正常で清潔であるかどうかを確認し、必要な清掃と交換作業を行います。 次に、燃料タンク、燃料供給パイプライン、さまざまなフィルター要素から燃料ポンプ（ディーゼルエンジン）、高圧燃料パイプまでの燃料システムを確認します。 最後の燃料ノズル、燃料供給システムが正常かどうかを確認し、必要な清掃と交換を行います
2.エンジンを再度チェックして、各シリンダーが正常に機能するかどうかを確認します。 正常に作動しないシリンダーがある場合は、ピストンとシリンダーのシリンダーライナーとの間のギャップが大きすぎることを確認します。これは、ピストン、シリンダーライナー、およびピストンリングの摩耗が原因である可能性があります。 すべての吸気バルブと排気バルブが適切に機能しているかどうか、クリアランスとタイミングが適切かどうか。 調整が必要なオイルポンプ、ノズル、バルブクリアランスを修正して交換し、シリンダーライナー、ピストン、ピストンリング、および交換が必要なその他の部品を修理または交換します。
3.エンジンは、内燃機関（ガソリンエンジンなど）、外燃機関（スターリングエンジン、蒸気エンジンなど）、電気モーターなど、他の形式のエネルギーを機械的エネルギーに変換できる機械です。内燃機関は通常、化学エネルギーを機械エネルギーに変換します。 エンジンは、発電装置だけでなく、動力装置（ガソリンエンジン、航空エンジンなど）を含む機械全体を指します。 エンジンはイギリスで最初に生まれたので、エンジンの概念もイギリスに由来し、その本来の意味は& quot;電力を生成する機械装置& quot;を指します。
4.ボディはエンジンの骨格であり、エンジンのさまざまなメカニズムやシステムの設置基盤です。 エンジンの主要部品と付属品はすべて内外に取り付けられており、さまざまな負荷がかかります。 したがって、ボディには十分な強度と剛性が必要です。 ブロックグループは、主にシリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シリンダーヘッドガスケットで構成されています。
5.馬力が不足している理由は、ターボチャージャーのパイプラインが漏れており、ターボチャージャーの圧力が標準に達していないためです。 通常の状況では、加速器が加速しているときに、空気漏れによって生成される特定の笛の音が鳴ります。
