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Mar 21, 2022

単気筒エンジンと多気筒エンジンの違い

単気筒エンジン


単気筒エンジンは、すべてのエンジンの中で最も簡単です。シリンダーが1つしかなく、エンジンの基本形です。単気筒エンジンが作動しているとき、シリンダー内の混合気はクランクシャフトの1回転(2ストローク)または2回転(4ストローク)ごとに1回点火され、燃焼されます。


その音と振動から、エンジンが断続的に動いているのがはっきりと感じられ、排気も「突然」断続的な音です。


多気筒エンジンとの比較


同じ排気量の多気筒エンジンと比較して、単気筒エンジンは動作中の部品が1組しかないため、可動部品の慣性力を相殺できないため、振動が大きい。速度が速いほど、問題はより明白になります。


さらに、単気筒エンジンの可動部のサイズは比較的大きく、これはエンジン回転数の増加を助長するものではなく、エンジン排気量の増加とともにますます明白になる。


したがって、単気筒エンジンの排気量が大きいほど、揚力は小さくなりますが、単気筒エンジンのパルスは強くなります。


ウォーターポンプ用ガソリンエンジン

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